Pour Mercedes-benz Sprinter 4500/3500xd 2019 2020 Headlight Driver Côté Droit

  

Injecteur de crayon pour tracteur. Pour mercedes-benz sprinter 4500/3500xd 2019 2020 conducteur de phare côté droit.

Phare, parties latérales du conducteur numéro de lien: mb2502259, mb2502259c numéro d'oem: 909060400 capa certifié phare halogène côté conducteur. Échange de produits: - numéro de liaison: mb2502259, mb2502259c - numéro de liaison: 909060400. Informations complémentaires: - montage de phares halogènes côté conducteur - hlam asm lh;19-20 sprinterhlgn. 48 états inférieurs avec adresse physique. Des frais supplémentaires de 5% s'appliqueront aux utilisateurs américains express. Les pièces doivent être dans un état nouveau et réutilisable. Si une pièce arrive endommagée, ou est défectueuse, nous pouvons vous aider à s'en occuper, mais elle doit nous être signalée immédiatement. Veuillez être patient si votre demande nécessite une enquête plus approfondie.

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Mais si vous avez tué un turbo assez nouveau sans raison apparente, pensez à ce qui aurait pu être la cause de l'échec du turbo. Si vous boulonnez simplement sur un nouveau turbo sans résoudre le problème, ne vous attendez pas non plus à ce que votre nouveau turbo vive longtemps.

Il y a un espace entre l'arbre et le manchon et un espace entre le manchon et le boîtier. Ces deux discontinuités combinées permettent à l'extrémité de la roue du compresseur de se déplacer côte à côte dans ce qui peut ressembler à une quantité alarmante. Tant que la roue ne touche pas le boîtier, vous allez bien. Il ne devrait pas y avoir de jeu axial (in and out) avec la roue et l'arbre du compresseur. Vous faisiez un peu de broyage ou de portage près du moteur avec le turbo enlevé.

Vous avez bloqué le tuyau d'évacuation d'huile turbo avec un morceau de ruban adhésif. Vous oubliez de prendre le morceau de ruban adhésif et d'installer le turbo.

Démarrez-le et les james s'enfument instantanément. Le flux d'huile dans le turbo n'a nulle part où aller et se fait pomper les joints de roulement.

Si votre turbo le fait, vérifiez le drain d'huile pour le bloquer, retirez-le et redémarrez-le. Le turbo sera bien, il faudra quelques minutes de conduite pour brûler toute l'huile du système d'échappement. De plus, un évent de carter branché provoque une pression excessive dans le carter. Cela empêche l'huile de s'écouler du turbo et fait exploser l'excédent d'huile à travers les joints turbo.

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brand: asdpi

type: assemblages miroirs

garantie du fabricant: oui

couleur: argent

modèle: mercedes-benz sprinter

pays/région de fabrication: États-Unis

finish: tout nouveau

upc: 774388944859